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塔式起重机分类、技能功能

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塔式起重机分类、技能功能

发布日期:2017-12-09 15:58 来源:http://www.kourai-1ban.com 点击:

 第一节   护栏连接件厂家为您介绍塔式起重机的分类
 
    一、固定式塔式起重机依据装设方位的不同,又分为附着自升式和内爬式两种,附着自升塔式起重机能随修建物升高而升高,适用于高层修建,修建结构仅接受由起 重机传来的水平载荷,附着便利,但占用结构用钢多;内爬式起重机在修建物内部(电梯井、楼梯间),凭借一套托架和提升体系进行爬高,顶升较繁琐,但占用结 构用钢少,不需求装设根底,悉数自重及载荷均由修建物接受。

    二、按起重臂的结构特色可分为俯仰变幅起重臂(动臂)和小车变幅起重臂(平臂)塔式起重机。
    俯仰变幅起重臂塔式起重机是靠起重臂升降未完成变幅的,其长处是:能充分发挥起重臂的有用高度,组织简单,缺陷是最小起伏被约束在最大起伏的30%左右,不能彻底接近塔身,变幅时负荷随起重臂一同升降,不能带负荷变幅。
    小车变幅起重臂塔式起重机是靠水平起重臂轨迹上装置的小车行走完成变幅的,其长处是:变幅规模大,载重小车可驶近塔身,能带负荷变幅,缺陷是:起重臂 受力情况杂乱,对结构要求高,且起重臂和小车有必要处于修建物上部,塔尖装置高度比修建物屋面要高出15-20米。
 
    三、按塔身结构反转方法可分为下反转(塔身反转)和上反转(塔身不反转)塔式起重机。  
    下反转塔式起重机将反转支承、平衡重首要组织等均设置在下端,其长处是:塔式所受弯矩较少,重心低,稳定性好,装置修理便利,缺陷是对反转支承要求较高,装置高度受到约束。
        上反转塔式起重机将反转支承,平衡重,首要组织均设置在上端,其长处是因为塔身不反转,可简化塔身下部结构、顶升加节便利。缺陷是:当修建物超越塔身高度时,因为平衡臂的影响,约束起重机的反转,一起重心较高,风压增大,压重添加,使整机总分量添加。
 
        四、按起重机装置方法不同,可分为能进行折叠运送,自行全体架起的快速装置塔式起重机和需凭借辅机进行组拼和拆装的塔式起重机。
        能自行架起的快装式塔机都归于中小型下反转塔机,首要用于工期短,要求频频移动的低层修建上,首要长处是能进步作业效率,节省装置本钱,省时省工省 料,缺陷是结构杂乱,修理量大。需经辅机拆装的塔式起重机,首要用于中高层修建及作业起伏大,起分量大的场所,是现在修建工地上的首要机种。
 
    五、按有无塔尖的结构
    可分为平头塔式起重机和尖头塔式起重机。平头塔式起重机是最近几年发展起来的一种新式塔式起重机,其特色是在原自升式塔机的结构上取消了塔尖及其前后拉杆部分,增强了大臂和平衡臂的结构强度,大臂和平衡臂直接相连,其长处是:
      1、整机体积小,装置快捷安全,下降运送和仓储本钱;
 2、起重臂耐受功能好,受力均匀共同,对结构及连接部分损坏小;
    3、部件规划可标准化、模块化、互换性强,削减设备 搁置,进步投资效益,其缺陷是在同类型塔机中平头塔机价格稍高。
 
 
  第二节   塔式起重机的功能参数
 
  塔式起重机的技能功能是用各种参数表示的,其首要参数包含起伏、起分量、起重力矩、自在高度、最大高度等;其一般参数包含:各种速度、结构分量、尺度、尾部尺度及轨距轴距等,下面别离简述:
   一、起伏
   从塔式起重机反转中心线至吊钩中心线的水平间隔,通常称为反转半径式作业半径。关于俯仰变幅的起重臂,其俯仰的与水平的夹角在13度-65度之间,因而变幅规模较小,而小车变幅的起重臂始终是水平的,变幅的规模较大,因而小车变幅的起重机在作业起伏上有优势。
  关于俯仰变幅起重机的实践吊钩起伏一般是将吊钩放至地上,然后用卷尺丈量塔机中心到吊钩的水平限高;关于小车变幅起重机的实践吊钩起伏能够将其在大臂上每节的长度相加再加上塔机中心至大臂根部的长度即可算出实践吊钩的起伏。
 
  二、起分量
  起分量是吊钩能吊起的分量,其中包含吊索、吊具及容器的分量,起分量因起伏的改动而改动,因而每台起重机都有自己自身的起分量与起重起伏的对应表,俗 称作业曲线表。起分量包含两个参数:即最大起分量及最大起伏起分量。最大起分量由起重机的规划结构断定,首要包含其钢丝绳、吊钩、臂架、起重组织等。其吊 点有必要在起伏较小的方位。
  最大起伏起分量除了与起重机规划结构有关,还与其倾翻力矩有关,是一个很重要的参数。塔式起重机的起分量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单 绳起分量的一倍,四绳是两绳起分量的一倍等等。可依据需求而进行改换。为了避免塔式起重机起重超越其最大起分量,一切塔式起重机都装置有分量约束器,有的 称测力环,分量约束器内装存有多个约束开关,除了限位塔机最大额外分量外,在高速起吊和中速起吊时,也可进行分量约束,高速时吊重最轻,中速时吊重中等, 低速时吊重最重。
 
   三、起重力矩
   起分量与相应起伏的乘积为起重力矩,过去的计量单位为TM,现行的计量单位为KNM,1TM等于10KNM。额外起重力矩量是塔式起重机作业能力的最 重要参数,它是避免塔机作业时重心偏移,而发作倾翻的关键参数。因为不同的起伏的起重力矩不均衡,起伏渐大,力矩渐小,因而常以各点起伏的均匀力矩作为塔 机的额外力矩。
   塔式起重机的起分量随着起伏的添加而相应递减,因而,在各种起伏时都有额外的起分量,不同的起伏和相应的起分量连接起来,就绘制成起重机的功能曲线 图,使操作人员一看明了不同起伏下的额外起分量,避免超载。一般塔式起重机能够装置几种不同的臂长,每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线,不过不同不 大。为了避免塔机作业时超力矩而发作安全事故,一切塔机都装置了力矩限位器,其作业原理是当力矩增大时,塔尖的主肢结构会发作弹性形变而触发限位开关动 作,力矩约束器也装有多个约束开关,到达额外力矩之后,不只起升不能动作,小车也不能向外变幅。别的,当到达80%额外力矩之后,小车主动堵截高速,只能 慢速向前,避免因惯性而超力矩。
 
    四、起升高度
起升高度也称吊钩高度,是从塔机的混凝土根底表面(或行走轨迹顶面)到吊钩的垂直间隔。对小车变幅的塔式起重机,其最大起升高度是不可变的,关于俯仰 变幅的塔式起重机,其起升高度随不同起伏而改变,最小起伏时起升高度可比塔尖高几十米,因而俯仰变幅的塔机在起升高度上有优势。塔机起升高度包含两个参 数,一是塔机装置自在高度时的起升高度,二是塔机附着时的最大起升高度,塔机在装置自在高度时不需附着,一般塔式起重机能到达40米,能满意小高层以下建 筑的需求。为了避免塔机吊钩起升超高而损坏设备发作安全事故,每台塔机上却装置有高度约束器,当吊钩上升到离臂架1-2米时主动堵截起升电源,避免吊钩继 续上升。
 
   五、作业速度
   塔式起重机的作业速度包含:起升速度、反转速度、变幅速度、大车行走速度等等。在起重作业中,起升速度是最重要的参数,特别是高层修建中,进步起升速 度就能进步作业效率,一起吊物就位时需求慢速,因而起升速度改变规模大是起吊功能优越的体现。起升速度不只与起升组织有关,并且与吊钩滑轮组的倍率有 关,2绳的比4绳快一倍,单绳的比2绳快一倍。
      在起重作业中,反转、变幅、大车行走等,其速度都不要求过快,但有必要能平稳地起动和制动,能完成无极调速,变频控制是比较抱负的。
 
    六、护栏连接件厂家为您介绍尾部尺度、部件分量及外廊尺度。
下反转起重机的尾部尺度是由反转中心至转台尾部(包含压重块)的最大反转半径,上反转起重机的尾部尺度是由反转中心线至平衡臂尾部(包含平衡块)的最大 反转半径。塔式起重机的尾部尺度是影响塔机装置拆开以及反转作业时的重要参数。塔式起重机的各部件的分量的外廊尺度是塔机在运送、吊装拆开时的重要参数。



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